Все чаще на улицах городов можно увидеть молодых людей и девушек и тех, «кто — постарше», катящихся на скейтбордах не совсем привычной среднестатистическому обывателю формы. Вроде бы классический скейтборд, но выглядит все равно иначе и чувствует себя на улице по-другому. Имя ему – круизер.
Давайте же разберемся, что такое «круизер» и «с чем его едят»?
«Круизерами» принято называть гибридные скейтборды, эдакую смесь скейтбордов и лонгбордов, в последние годы сформировавшие отдельный подкласс досок (shortboards, cruisers) для повседневного использования в городе.
Деки изготавливаются по аналогии со стритовыми скейтбордами, из тех же слоев шпона канадского клена и по тем же технологиям (иногда, с использованием бамбука), но имеют строго направленную форму и, если некоторое время назад, шейпы дек более напоминали лонгборды в миниатюре, тенденция последних лет – шейпы а-ля «ранний олдскул» (середина 70-тых годов прошлого столетия). В основном, длина дек варьируется от 27” до 31” реже — до 33”, ширина – в диапазоне от 7.5” до 9”. В силу таких пропорций деки, к круизерам отлично подходят подвески от стритовых скейтбородов, шириной 127-140 мм по хэнгеру.
Данный тип скейтбордов действительно универсален: благодаря киктейлу, а, в некоторых случаях, кикноузу и конкейву, досочки очень маневренны и легки в управлении. При желании, на круизере можно не только «разобраться» с бордюром, или препятствием на пути с помощью ollie, но и оформить более серьезные трюки. Габариты позволяют при необходимости, пристегивать круизер к рюкзаку с лямками для скейта, либо, переносить в стандартном скейт-чехле.
Основным направлением использования круизера является город, с его неоднородным и, зачастую «некомфортным» для современного скейтборда покрытием, с которым круизер отлично справляется с помощью более больших, мягких и широких колес (диаметр 55-65мм, жесткость 75-90, пятно касания 35-50мм), делая передвижение по улицам мегаполиса более приятным и скоростным.
Сгонять «за батоном», или добраться до места учебы, вечеринки, или «встречи друзей»? Нет ничего проще! Не обходят стороной круизеры и различные скейт-споты типа пулов, боулов, рамп и иных оригинальных формаций урбанистического ландшафта. Круизер, по сути, является младшим братом «олдскульных» скейтбордов (80-тые годы прошлого столетия), в простонародье именуемых «рыбками», но они заметно легче и компактней своих собратьев.
Благодаря тому, что в последнее время, многие скейтборд- и лонгборд-бренды имеют в своих коллекциях целые линейки круизеров, концепция стрит-скейтбординга снова актуальна: ты не просто используешь доску для передвижения из точки А в точку В, экономя время и получая удовольствие, но и расправляешься со спотами и препятствиями, возникающими на твоем пути, внося чуточку «Калифорнии» в свою повседневную жизнь. Богатая палитра ярких дизайнов деки с массой вариаций от сёрф-стайла, до «смертельного металла» подчеркнет предпочтения владельца верткой “малышки”, ведь тему стиля еще никто не отменял! Именно благодаря своей многофункциональности эти юркие досочки породили настоящий «круизер-бум».
Надеемся, что этот материал помог вам разобраться с тем, что же такое «круизер», осталось только понять, что жизнь без него – менее комфортна и весела.
